«La Gazette», toujours à la recherche de l’innovation à même de révolutionner le vélo de demain, est partie en chasse. Une fois encore celle-ci n’a pas été très bonne.

Rappelons que, MAVIC, ce fleuron des entreprises de composants de cycles français se trouvait en difficulté majeure et qu'en s'appuyant sur l'innovation, qui fut sa marque de fabrique durant des décennies, elle s’est lancé sur un nouveau marché, celui des moteurs électriques pour vélos de route et gravels.

Alors que le Tour d'Italie, vient de se terminer, une vidéo mettant en exergue les innovations de chacune des équipes professionnelles alignées au départ de ce Giro 2025

La selle qui ne manque pas de sel !

Ils ne peuvent être supérieurs à deux et ne doivent pas être clignotants.

Il s’agit d’un système de changement de vitesses automatique conçu pour vélos musculaires et fonctionnant sans batterie.

Fidèle à mon habitude, j'affiche au départ 70 RPM. Assistance, niveau 3 et c'est parti.

Il s'agit de la possibilité d'adhérer directement en ligne, mais aussi de payer en ligne.

Il ne se passe pas une année sans qu’un inventeur annonce une révolution technique dans le vélo

Nombre de cyclos Avéens s’apprêtent, le beaux jours venus, à relever quelques défis, que ce soit la traversée des Alpes, l’Etape du Tour, le Tour de Mont-Blanc, ou pour les plus modestes la montée de Lesnevé.