Les principaux acteurs associatifs et institutionnels de l’économie du vélo en France et les représentant de l’Etat à travers six ministères, ont signé en juin 2024 un contrat afin d’organiser une filière vélo et de définir des projets structurants, dont 16 d’entre eux seront à réaliser dans les trois ans.

Tout semble indiquer que les crises géopolitiques et environnementales qui se dessinent vont accélérer ces évolutions.

On peut parler en la matière de révolution, puisque les accessoires essentiels de la roue ne sont plus solidaires d’elle même mais du cadre.

Le créateur du Peyman CVT, estime "qu’il s’agit d’une véritable révolution dans le monde du vélo". Il n’est pas le premier à annoncer des révolutions… chimériques.

Quand et où la roue est-elle inventée ? Quels matériaux étaient utilisés pour sa fabrication ? La roue peut-elle être considérée comme une révolution technique et scientifique ? Peut-on désormais envisager un monde sans roue ?

Alan Le Toulec des cyclos de Saint Avé, nous signalait sur les réseaux sociaux du club, qu'un pédalier révolutionnaire pourrait bousculer le monde du cyclisme. "La Gazette" s'est penchée sur le sujet. Qu'en est-il ?

On ne peut que se féliciter de telles initiatives qui, outre leurs propres objectifs, permettront à terme de susciter quelques vocations sportives.

ANGELL sera peut-être une part de nos futurs vélos de route !

Une «transmission totalement automatique» où plateau, chaîne, pignons et dérailleur sont remplacés par un système hydraulique pressurisé.

Il faudra attendre 5 500 ans pour que l’homme ait l’idée d’utiliser la roue pour se déplacer sans trop d’efforts à la vitesse d'un cheval au galop.